Description
Plus épais que les supports classiques, soudés d’une seule pièce (+ 5/16“!). Les pattes culasse et cadre sont maintenues par deux gros boulons. Idéal pour moteurs d’origine ou stroked. Entièrement polis à la machine, puis chromés trois fois
BT 1948-1984
BT 1948-1984
| Caractéristique | |
|---|---|
| Référence OEM | 16852-87t |
| Conditionnement | unité |
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