Description
Cigüeñaltipo original del fabricante RB Maxpara SymSymphony SR / Jet 4 / PeugeotTweet 125.
El cigüeñales un componente esencial del motor que transforma el movimiento lineal de los pistones en rotación. Con el tiempo, puede presentar desgaste debido a la fricción, carga mecánica y lubricación insuficiente, lo que afecta el rendimiento del motor.
Motivos para cambiar el cigüeñal:
- Ruido anómalo:Golpeteos metálicos o vibraciones excesivas pueden indicar desgaste en los apoyos o en la unión con la biela.
- Juego excesivo en la biela:Desgaste en los cojinetes que genera holgura y afecta la precisión del movimiento.
- Pérdida de rendimiento:Menor eficiencia en la transmisión de potencia debido a deterioro en los apoyos del cigüeñal.
- Fugas de aceite:Un cigüeñal dañado puede comprometer la estanqueidad de los retenes y causar pérdida de lubricación.
Características del cigüeñal:
- Rodamiento lado variador:Diámetro exterior de 72 mm.
- Rodamiento lado encendido:Diámetro exterior de 56 mm.
- Diámetro del eje:15 mm.
Referencias originales: 13000-ARA-000/13000-ARA-010
Modelos compatibles
PEUGEOT
- Tweet 125
SYM
- Allo 125 AIR 4T E3 2011
- Allo 125 AIR 4T E3 2011-2015
- Cello 125 AIR 4T E3 2010
- Fiddle II 125 AIR 4T E3 2010-2014
- Jet 4 125 AIR 4T E3 2010-2014
- Jet V 125 AIR 4T E3 2011
- Orbit II 125 AIR 4T E3 2010-2013
- Symphony 125 AIR 4T E3 2009-2011
- Symphony SR 125 AIR 4T E3 2010-2016
- XPro 125 AIR 4T 2014-2016
| UGS: | 090850J |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 15mm |
| Medida Jaula: | Non |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | Non |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | Non |
| Ø Eje encendido: | Non |
| Ø Eje transmisión: | Non |
| Type de Produit: | Vilebrequin |
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