Description
Wide Band Commander 2
LECTEUR NUMÉRIQUE RAPPORT STŒCHIOMÉTRIQUE
Le Wide Band Commander 2 ( WB2 ) est un dispositif « autonome » universel d’acquisition de données qui permet de détecter le rapport stœchiométrique ( AFR ) pendant le fonctionnement du moteur ainsi que les tours moteur (TR/MIN) et la position de l’accélérateur (TPS).
En raison de sa précision, de sa polyvalence et de sa facilité d’utilisation, c’est l’un des outils d’acquisition de données les plus utilisés au monde et recommandé par différents fabricants de systèmes d’acquisition de données.
Cet outil peut être utilisé sur des véhicules à 4 temps fonctionnant à l’essence, au diesel, au méthane, à l’éthanol, au GPL, à l’alcool installés sur des voitures, des motos, des camions, des véhicules ultralégers, des véhicules marins.
| Codes kit WB2 disponibles : | E15-7003 | E15-7024 |
|---|---|---|
| Module WB2 avec contrôleur | X | X |
| Sonde lambda linéaire | X | X |
| Câble sonde lambda 245cm | X | X |
| Bague Acier / Rondelle / Boulon m18x1,5 | X | X |
| d’installation | X | X |
| Détecter AFR / Lambda / RPM / TPS | X | X |
| Sortie O2 émulation et contrôle narrow band | X | X |
| Écran POD-300 + câble de raccordement | X | |
| Prédisposition pour instrument analogique ou numérique | X | X |
| Sortie signal O2 linéaire pour connexion à l’acq. données externe (nécessite câble DAQ) | X | X |
| Câble DAQ (sortie signal lambda linéaire) | X |
Le code E15-7024 (module de base + écran POD-300) est le seul qui permet de stocker les données.
Le code E15-7003 (comprend le câble DAQ) n’est pas complet avec le POD-300 et est conçu pour être utilisé en combinaison avec des unités de commande séparées ou avec un instrument analogique ou numérique prédisposé à accueillir.
Il est également possible de jumeler l’écran POD-300.
La fonction Output O2 narrow band permet de fournir un signal de sortie d’émulation sonde lambda narrow band. Cette fonction est prévue, par exemple, pour pouvoir retirer la sonde lambda d’origine et exploiter le trou existant, et fournir un signal utile à l’unité de commande d’origine. Ce signal de sortie est programmable.
Remarque : La gestion/programmation de cette fonction nécessite l’écran POD-300.
Il est possible de connecter un instrument analogique ou numérique pour l’affichage sur le tableau de bord des instruments de la valeur AFR en temps réel.
En connectant le WB2 à une unité de commande Power Commander 5 (PCV), vous pouvez utiliser la fonction Autotune de cartographie automatique.
Il faudra ajouter au kit :
n.1 – Câble CAN de connexion au PCV
n.1 – Connecteur Terminal CAN
En connectant le WB2 à une unité PCV, il est possible de configurer l’écran POD-300 pour acquérir le signal Tours/Moteur (RPM) et Position Accélérateur (TPS) du PCV lui-même sans avoir à connecter les deux entrées du WB2.
LE KIT D’INSTALLATION COMPREND
- 3 bornes coupe-circuit
- 1 Faston de connexion
- 2 Bandes adhésives velcro
- 1 écouvillon à l’alcool
- 3 Colliers plastique
- 2 Autocollants Dynojet
- Carte D’ENREGISTREMENT
- Instructions de montage
ACCESSOIRES DISPONIBLES :
- Code POD-300 – Affichage Affichage et stockage des données + câble
- Code E15-7018 – Instrument analogique avec fond blanc, diam. 52 mm, câble de raccordement inclus
- Code E15-7019 – Instrument analogique avec fond noir, diam. 52 mm, câble de raccordement inclus
- Code E15-7020 – Instrument numérique avec fond blanc, diam. 52 mm, câble de raccordement inclus
- Code E15-7021 – Instrument numérique avec fond noir, diam. 52 mm, câble de raccordement inclus
- Code 76950114 – Câble DAQ pour connexion à acquisition de données
- Code 76950118 – Câble DAQ + instrument analogique/numérique
- Code 76423025 – Connecteur Terminal CAN
- Code 76950145 – Câble CAN longueur 15cm.
- Code 76950143 – Câble CAN longueur 45cm.
- Code 76950117 – Câble CAN longueur 90cm.
|||UNTRANSLATED_CONTENT_START|||CARATTERISTICHE TECNICHE:|||UNTRANSLATED_CONTENT_END|||
- Sortie Analogique 0-5v linéarisée (pour acquisition de données externe)
- Connexion RPM à un seul fil, allumage inductif et capacitif (CDI)
- Entrée analogique 0-5v (TPS, MAF, boost, etc.)
- Test « Go/No go » pour vérifier le fonctionnement de la sonde lambda
- Emballage et couverture de câbles robustes pour des années d’utilisation sans problèmes
- Communication Dynojet CAN-Link – permet de connecter les extensions optionnelles
|||UNTRANSLATED_CONTENT_START|||SPECIFICHE PRODOTTO: |||UNTRANSLATED_CONTENT_END|||
- Alimentation 11,5 – 15 VDC, 3ème Dimensions cm 7,11 x 1,42 x 3,78 – Amplitude : 0,68 Lambda – air ambiant
- Entrée : analogique 0-5 VDC – numérique onde carrée, 0-12v nominal (bobine (-) signal compte-tours)
- Sortie : Calibrage analogique 0-5v à l’instrument, Calibrage AFR analogique 0-5v, bande étroite simulée, Dynojet CAN-Link (câble en option nécessaire)
- Le module Wide Band 2 peut également être installé sur des véhicules sans batterie, à condition qu’il soit connecté à une alimentation avec une tension ne dépassant pas 15 VDC.
Autre information:
Motos compatibles :
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