Description
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- Testé par Honda R&D Japon, Honda USMX Team et tous les teams MX Racing Team Japon
- Plus de puissance et une meilleure réponse à l’accélération
- Volume augmenté par rapport au silencieux d’origine
- Meilleure évacuation des gaz d’échappement
- Nouveau design plus compact pour un centre de gravité rabaissé
- Niveau de bruit réduit
| Finition silencieux d’échappement | Inox |
|---|---|
| Finition casquette silencieux | carbone |
| Finition tubulure d’échappement | Inox |
| Homologation | Homologué FIM |
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