Description
– Cadre Super-Ass MK1pour Harley-Davidson Softailde 1984 à 1999
– Finition : Brut
Caractéristiques techniques :
- Ce cadre Super-Ass MK1est indispensablesi vous souhaitez équiper votre moto d’un gros pneu
- Sa conception à partir de tubede 1.25″de diamètre(soit 32 mm) et son bras oscillantpermettent d’accepter un pneude 250avec une jantede 8″de largetout en conservant la transmission par courroie OEM
- Si vous décidez d’utiliser une transmission par courroieà partir de 2000vous pourrez installer un pneude 260avec une jantede 9″de large
- Il est recommandé d’utiliser une courroie de 132 dents avec une poulie de 32/65 et 32/66 ou bien une courroie de 133 dents avec une poulie de 32/68
- Ce cadre n’est pas seulement beau il est aussi très maniableet résistanten conditions de stress, de vibrationset de fatigue extrême
- Le moteuret la transmission s’adaptentparfaitement au cadre sans meulage, perçage ou quelconque modification nécessaire
- La colonne de directionest inclinée de 38°, imposant ainsi une fourchede 4″à 8″selon le pneu qui sera utilisé
- Tous les supportset le cadreen général sont soudésà l’aide de la méthode Tigqui garantit ainsi une meilleure résistance
- Ce cadre est doté d’une élégante finition brute
- Il est homologué ECE
- Le garde-boue, les entretoisesde garde-boue, la rallonge d’abre de pignonde 25 mm et l’écrou d’arbrene sont pas incluset doivent être acheté séparément
- Remarque : Veuillez noter que les entretoises d’essieu ne sont pas comprises en raison de la diversité de roues disponibles
Compatibilité :
– Harley-Davidson Softailde 1984 à 1999
Caractéristique | |
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Conditionnement | unité |
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