Pignons en acier avec caoutchouc Aprilia RSV 1000 / BMW F800 Z-17 JT Sprockets

JTF704 Pignon en acier à 17 dents avec un pas de 525 JT Sprockets

Les pignons avant caoutchoutéssont largement utilisés par les principaux constructeurs de motos japonais depuis le début des années 1990 pour amortir l’impact de la chaîne sur les dents du pignon avant. JT Sprocketsa maintenant lancé ces mêmes pignons sur le marché des pièces de rechange. La qualité, la conception et la technologie éprouvée par les équipementierssont les mêmes que celles utilisées pour les constructeurs de motos et les pièces de rechange d’origine.

Les pignons en acieravec caoutchoucde JT Sprockets sont fabriqués à partir d’un acier à haute teneur en carbone C49pour les pignons arrière et d’un alliage d’acier chromoly SCM420 pour les pignons avant.

Chaque pignon JT Sprockets passe par 25 étapes de production et plus de dix contrôles de qualité individuels avant de quitter la chaîne de production. Ce modèle de pignon comporte une surface caoutchoutée pour réduire le bruit.

JT Sprockets fabrique de la bonne manière : tournage, fraisage et perçage, afin d’obtenir la meilleure qualité avec les tolérances les plus faibles et le meilleur profil de dent.

JT Sprocket est le fabricant d’origine de nombreuses marques telles que Yamaha, Honda, Suzuki ou Kawasaki.

17 dents

Adapté à :

Aprilia

• 1000 ETV Capo Nord 01-08
• 1000 RSV Mille R,SL,SP 98-03
• 1000 RSV Tuono 03-05

BMW

• F650 GS (JTR6.41 pour boulons de 8.5mm) K72 08-12
• F650 GS (JTR3.41 pour boulons de 10,5 mm) K72 08-12
• F650 GS SE 12
• F700 GS 13-18
• F750 GS 18-20
• F850 GS 18-20
• F850 GS Adventure 18-20
• F900 R 20
• F900 XR 20

Husqvarna

• 900 Nuda 12